平赞高速公路最新消息(持续更新)

　　2020年7月1日上午8时，平赞高速石赞线寺家庄端口收费站开通运营，这标志着平赞高速主线和支线全部建成通车。

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　　与南三环路及南绕城高速相接

　　寺家庄收费站位于平赞高速石赞线鹿泉区寺家庄镇东营东街，为6进6出收费站(含三个ETC车道)，向北与石家庄南三环路及南绕城高速相接，是平赞高速距石家庄市区最近，规模最大的站点，开通后将极大节省市区居民去往沿线各地的通行时间，有效缓解省会南部区域交通压力。通过该站即可驶入太行山高速主线，25分钟可到达蟠龙湖景区，30分钟可到达封龙山景区，60分钟可到达崆山白云洞景区。

　　平赞高速建设总里程147.5公里

　　平赞高速是太行山高速重要组成部分，建设总里程147.5公里，其中主线82公里，支线（石赞线）24公里，连接线41.5公里，总投资148.5亿元，共设有8个收费站。

　　该路与京昆、青银、西柏坡、南绕城高速公路连接成网，提高了路网的通行能力和服务水平。对加快老区旅游业发展，提升我国中部地区交通战备水平，拉动沿线经济社会发展具有重大作用和意义，是一条名副其实的政治路、扶贫路、旅游路、战备路。

　　平赞高速已开通收费站6处

　　截止2020年7月1日，平赞高速已开通收费站6处：其中主线开通赞皇西、苍岩山、院头收费站，石赞线开通寺家庄、姬村、南佐收费站；剩余的主线石棋峪、微水收费站正加紧建设，将陆续开通。

　　平赞高速石家庄支线开通试运行

　　平赞高速石家庄支线（以下简称支线）全长24公里，起自南绕城高速石家庄西南环枢纽互通，经鹿泉区，在元氏县北正乡与平赞主线相接，本次通车试运行路段为南绕城高速石家庄西南环互通至南佐段17公里，此前，2019年9月30日，支线南佐至北正互通段7公里已先期开通。目前，试运行17公里路段只限小型客车通行，双向禁止大型车辆通行；姬村至南佐为正式通车运营路段，并同期开通姬村收费站。

　　目前通行方式为，从南绕城高速石家庄西南环枢纽互通向邢台（太原）方向行驶的车辆，需先在姬村收费站下道，掉头上站领卡后再向邢台（太原）方向行驶；从邢台（太原）方向往石家庄市的车辆，需在姬村收费站下站缴纳通行费，小型客车可掉头上站（不需领卡）后向石家庄市方向行驶，进入南绕城高速。

　　平赞高速石家庄支线的通车试运营，使石家庄西南环枢纽互通与平赞高速主线连接成路网，大大缩短了从市区去往赞皇县及嶂石岩、棋盘山等景区的通行时间，为省会西南部区域提供更加高效快捷的通行服务，将有效带动赞皇、井陉等沿线区域经济和旅游发展。

　　姬村收费站位于石家庄市元氏县姬村镇，为4进4出收费站，其中2进2出为ETC混合车道。从该站上道后向北可到达石家庄市，向南可驶向邢台和太原方向。该站与装院路相接，车辆可在姬村收费站下道后，经装院路向南约15分钟到达蟠龙湖景区，同时该站的开通将有效分流元氏县货车通行压力，大大缓解装院路车辆通行状况。

　　平赞高速是太行山高速重要组成部分，建设总里程147.5公里（主线82公里，支线24公里，连接线41.5公里），总投资148.5亿元，共设有8个收费站。

　　截止目前，平赞高速已开通收费站5处，其中主线开通赞皇西、苍岩山、院头收费站，支线开通姬村、南佐收费站；剩余的主线石棋峪、微水收费站和支线寺家庄收费站正加紧建设，将陆续开通。

　　全线累计完成投资超130亿元截至目前，平赞高速全线累计完成投资130.52亿元，占其总投资148.51亿元的87.9%。其中路基工程累计完成89.8%，桥梁工程累计完成98.9%，隧道工程累计完成100%，路面工程累计完成83.2%。

　　石家庄平赞高速公路段是太行山高速的重要组成部分，建设里程147.5公里，其中主线起自井陉县小作镇南石门村东与京昆石太高速相交，经井陉矿区、井陉、元氏，终点位于赞皇县南峪村南石家庄邢台市界。

　　平赞高速公路在石家庄境内路线全长85.248公里，其中新建里程82.818公里，利用青银高速(原石太高速)2.43公里。平赞高速建设标准为双向四车道高速公路，设计时速120公里。该高速路建成后，将结束赞皇不通高速公路的历史。平赞高速公路设服务型互通7座，枢纽互通4座，分离立交3处，服务区2处。

　　平赞高速公路线路图：

　　平赞高速公路线路走向：主线起自主线起自井陉县小作镇南石门村东与京昆石太高速相交，经井陉矿区、井陉县、元氏县、赞皇县，止于石家庄邢台市界;支线起自石家庄西南环枢纽互通，向西南下穿石武高铁，经鹿泉区、元氏县，在元氏县北正乡与主线相接。

　　平赞高速公路设计时速：120公里/小时

　　平赞高速公路通车情况：已通车

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　　平赞高速公路什么时候开通

　　平赞高速公路规划图

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