南绕城高速最新消息(持续更新)

　　石家庄市南绕城高速公路于2020年11月16日零时并网运营通车。开通站点4个，北寨、羊角庄匝道收费站，南降壁、化工园区端口收费站。此前，南绕城高速西段工程已于去年底试通车。

　　南绕城高速公路建设里程122.63公里，其中主线52.89公里，支线18.5公里，辅道和连接线51.34公里。概算总投资129.19亿元。该项目分为西段、东段两部分。西段为新建段，总长40.36公里，其中主线29.79公里;东段为新改建段，总长82.37公里，其中主线23.1公里。

　　南绕城高速是我省一条重要的高速路网组成部分，建成后将进一步缓解市区交通压力，对提高我市的快捷集散功能，发挥中心城市辐射作用具有重大意义。

　　南绕城高速线路图：

　　南绕城高速线路走向：南绕城高速公路西起石太高速井陉良都互通处，终点至京港澳高速公路枢纽互通处，项目穿越石家庄井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、循环化工园区、藁城区。西段起点为石太高速井陉互通处，与规划的平赞高速公路顺接，并与石太高速相连形成井陉枢纽互通。然后向东沿衡井公路南侧布线，向东跨青银高速、装院路、南水北调工程，至西良政；东段起点为西良政，终点至京港澳高速新建段。

　　南绕城高速设计时速：100公里/小时80公里/小时(注：起点至青银高速段，设计速度100公里/小时;青银高速至京港澳高速段，设计速度采用80公里/小时)

　　南绕城高速通车时间：预计2020年底建成通车

　　高速穿越6个县区

　　石家庄市南绕城高速公路主线全长52.89公里，穿越井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、化工园区、藁城区6个县区，概算投资129.95亿元。

　　起点为石太高速井陉互通，与石太高速相交并顺接平赞高速公路，沿衡井公路南侧向东布线，在窦王墓西北侧进入太行特长隧道(长约5公里)，向东连接青银高速后在西良政与三环路南环相接，改建三环路南环14公里，向东至段干与三环路南环分离，继续向东新建9公里，终点至京港澳高速形成互通，并与在建石衡高速公路顺接。

　　全线设互通立交12处，大桥37座，中桥25座，隧道2座，其中特长隧道一座，短隧道一座。桥梁总长度15公里、隧道总长度10.65公里。设服务区3处，收费站4处，养护工区2处，隧道所2处。

　　全体建设者克服路线穿越县区多，征地拆迁工作量大，有特长隧道(全长近5公里的全市最长公路隧道—南绕城太行特长隧道)，跨越南水北调工程等诸多困难，认真组织、精心施工，圆满完成建设任务，向全市人民交上了一份满意答卷。

　　有效提升省会高速公路网的交通转换功能

　　石家庄市南绕城高速公路的运营通车，高效连通石太、平赞、青银、平赞支线、京港澳等多条高速，有效提升省会高速公路网的交通转换功能。尤其是与石太高速公路的直接连接，缩短至井陉县城距离15公里，将解决石太高速公路井陉至鹿泉段地形复杂难以改造的问题，解决因石太高速公路和G307交通拥堵造成的井陉、矿区与市区联系不畅、出行难的问题。也将解决衡井公路从G107栾城段至307国道井陉段(长约50公里)长期断头的问题。完善了石家庄市高速公路环形网络，形成了省会120公里高速外环。同时，该项目与石衡高速公路组合，将形成省会南部“东出西联”主要高速通道，晋冀鲁区域新的“都市链”。通过连接石黄高速，成为西部诸省又一条便捷的出海大通道。

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　　南绕城高速地图走向详情

　　南绕城高速规划图

　　南绕城高速什么时候开通